Das Mercedes-Benz CLA-Klassenkonzept wurde auf der IAA Mobility 2023 in München vorgestellt und bietet einen Einblick in das Modell, das der Produktion sehr nahe steht und als Einstiegsmodell der deutschen Marke mit dem dreizackigen Stern dient. Im Vorfeld des neuen elektrischen und digitalen Zeitalters stellt dieses Konzeptfahrzeug die Vision des Unternehmens dar, diese wichtige Fahrzeugklasse im Rahmen seiner langfristigen Portfoliostrategie zu revolutionieren.
Entwickelt auf der kommenden Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA)-Plattform, präsentiert das äußere Design des CLA-Konzeptfahrzeugs ikonisches Design und dynamische Leistung. Gleichzeitig ist das Interieur auf ein nutzerzentriertes Erlebnis mit außergewöhnlichem Komfort und Praktikabilität für die elektrische und digitale Zukunft ausgerichtet.
Der elektrische Antrieb von Mercedes-Benz (MB.EDU) Die neue hoch effiziente Antriebseinheit MB.EDU (Mercedes-Benz Electric Drive Unit) ist leicht, leistungsstark und kompakt. Sie besteht aus einem Motor, einem Getriebe und einer Leistungselektronik und wurde vollständig intern entwickelt. Basierend auf einem modularen Konzept ist diese klasseführende Einheit die erste in einer Familie von Antriebseinheiten, die entwickelt wurden, um eine breite Palette von Leistungsanforderungen in verschiedenen Modellreihen zu erfüllen.
Der synchronisierte Permanentmagnetmotor mit 175 kW (238 PS) ist mit einem Zweiganggetriebe gekoppelt. Die Hochleistungselektronik umfasst Motor- und Getriebesteuerung in einem Prozessor und enthält einen Siliziumkarbid-Inverter für äußerst effizienten Energieverbrauch. Dies spiegelt den hohen Grad der funktionalen Integration in MB.EDU wider und führt zu einem kompakten Gesamtpaket, das weniger als 110 kg wiegt. Seine außergewöhnlich hohe Energieeffizienz von bis zu 93 Prozent von der Batterie bis zum Rad im Langstreckenbetrieb ist auf die präzise Minimierung von Verlusten im gesamten System zurückzuführen und platziert es an der Spitze der Branche.
Das CLA-Konzeptfahrzeug ist für den sportlichen Antrieb auf die Hinterräder ausgelegt. Aufgrund des modularen Designs kann es jedoch auch für Allradanwendungen angepasst werden. Mit seiner erstmaligen Einführung in der Concept CLA-Klasse kann der fortschrittliche Antrieb der nächsten Generation auch für andere Anwendungsfälle angepasst werden, einschließlich anderer Fahrzeugsegmente.